కమ్మిన్స్ QSK23 ఇంజిన్ కోసం కమ్మిన్స్ ఇంజిన్ పార్ట్ మెయిన్ బేరింగ్ సెట్ 4096907

ఉత్పత్తి పరామితి

క్రాంక్ కనెక్టింగ్ రాడ్ మెకానిజం అనేది వర్కింగ్ సైకిల్‌ను గ్రహించడానికి మరియు శక్తి మార్పిడిని పూర్తి చేయడానికి ఇంజిన్ యొక్క ప్రధాన కదిలే భాగం.ఇందులో బాడీ, పిస్టన్ కనెక్టింగ్ రాడ్, మెయిన్ షాఫ్ట్, కనెక్టింగ్ రాడ్ బుష్ మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్ ఫ్లైవీల్ ఉంటాయి.పని స్ట్రోక్‌లో, పిస్టన్ గ్యాస్ పీడనాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు సిలిండర్‌లో సరళంగా కదులుతుంది, ఇది కనెక్ట్ చేసే రాడ్ ద్వారా క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క భ్రమణ కదలికగా మార్చబడుతుంది మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్ నుండి శక్తిని అందిస్తుంది, అయితే బేరింగ్ బుష్ చివరకు గరిష్ట భారాన్ని కలిగి ఉంటుంది.తీసుకోవడం, కుదింపు మరియు ఎగ్జాస్ట్ స్ట్రోక్‌లలో, ఫ్లైవీల్ శక్తిని విడుదల చేస్తుంది మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క భ్రమణ కదలికను పిస్టన్ యొక్క లీనియర్ మోషన్‌గా మారుస్తుంది.

ఇంజిన్ పని చేస్తున్నప్పుడు, బేరింగ్ బుష్ కదిలే భాగాల ద్వారా ప్రసారం చేయబడిన ప్రభావ శక్తిని భరిస్తుంది, ప్రక్కనే ఉన్న భాగాలను ధరించదు, కానీ దాని స్వంత బలాన్ని నిర్ధారించడానికి మాత్రమే కాకుండా, ప్లాస్టిక్ మార్పులకు మంచి ప్రభావాన్ని కలిగి ఉండటానికి కూడా గరిష్ట లోడ్ను కలిగి ఉంటుంది. కందెన నూనె ఆమ్ల తుప్పు , విద్యుత్ తుప్పు మొదలైనవి.

ఇంజిన్ పని చేస్తున్నప్పుడు, పేలవమైన అసెంబ్లీ, పేలవమైన సరళత, అధిక ఉష్ణోగ్రత, ఓవర్‌లోడ్ ఆపరేషన్ మొదలైనవి ఉంటే, బేరింగ్ బుష్ మొదట ఇతర భాగాలను రక్షించడానికి మరియు ఇంజిన్ యొక్క నిర్వహణ వ్యయాన్ని కనిష్టంగా తగ్గించడానికి తనను తాను దెబ్బతీస్తుంది.బుష్ ఉత్పత్తులను బేరింగ్ చేయడానికి ఇంజిన్ పరిశ్రమలో "ఇంజన్ యొక్క ఫ్యూజ్" అని కూడా పిలుస్తారు.