కమ్మిన్స్ QSK23 ఇంజిన్ కోసం కమ్మిన్స్ ఇంజిన్ పార్ట్ ఇంజిన్ పిస్టన్ 4095489/4089357/4095490

పిస్టన్ యొక్క నిర్మాణం మరియు పని సూత్రం

మొత్తం పిస్టన్‌ను మూడు భాగాలుగా విభజించవచ్చు: పిస్టన్ కిరీటం, పిస్టన్ తల మరియు పిస్టన్ స్కర్ట్.

పిస్టన్ యొక్క ప్రధాన విధి సిలిండర్‌లోని దహన ఒత్తిడిని తట్టుకోవడం మరియు పిస్టన్ పిన్ మరియు కనెక్ట్ చేసే రాడ్ ద్వారా క్రాంక్ షాఫ్ట్‌కు ఈ శక్తిని ప్రసారం చేయడం.అదనంగా, పిస్టన్ సిలిండర్ హెడ్ మరియు సిలిండర్ గోడతో కలిసి దహన చాంబర్‌ను ఏర్పరుస్తుంది.

పిస్టన్ కిరీటం దహన చాంబర్ యొక్క ఒక భాగం, కాబట్టి ఇది తరచుగా వివిధ ఆకృతులలో తయారు చేయబడుతుంది.గరిష్టంగా, గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ పిస్టన్ దహన చాంబర్ నిర్మాణంలో కాంపాక్ట్, వేడి వెదజల్లే ప్రదేశంలో చిన్నది మరియు తయారీ ప్రక్రియలో సరళమైనదిగా చేయడానికి ఫ్లాట్ టాప్ లేదా పుటాకార పైభాగాన్ని స్వీకరిస్తుంది.కుంభాకార పిస్టన్లు తరచుగా రెండు-స్ట్రోక్ గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్లలో ఉపయోగించబడతాయి.డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క పిస్టన్ కిరీటం తరచుగా వివిధ గుంటలతో తయారు చేయబడుతుంది.

పిస్టన్ హెడ్ అనేది పిస్టన్ పిన్ సీటు పైన ఉన్న భాగం.అధిక ఉష్ణోగ్రత మరియు అధిక పీడన వాయువు క్రాంక్‌కేస్‌లోకి ప్రవేశించకుండా నిరోధించడానికి పిస్టన్ తల పిస్టన్ రింగ్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది మరియు అదే సమయంలో దహన చాంబర్‌లోకి చమురు రాకుండా చేస్తుంది;పిస్టన్ పైభాగంలో గ్రహించిన చాలా వేడి కూడా పిస్టన్ హెడ్ గుండా వెళుతుంది, ఆ భాగం సిలిండర్‌కు పంపబడుతుంది, ఆపై శీతలీకరణ మాధ్యమం ద్వారా దూరంగా ఉంటుంది.

పిస్టన్ రింగ్ గాడి క్రింద ఉన్న అన్ని భాగాలను పిస్టన్ స్కర్ట్స్ అంటారు.సిలిండర్‌లో రెసిప్రొకేట్ చేయడానికి మరియు వైపు ఒత్తిడిని భరించడానికి పిస్టన్‌ను మార్గనిర్దేశం చేయడం దీని పని.ఇంజిన్ పని చేస్తున్నప్పుడు, సిలిండర్లో గ్యాస్ పీడనం కారణంగా పిస్టన్ వంగి మరియు వైకల్యం చెందుతుంది.పిస్టన్ వేడెక్కిన తర్వాత, పిస్టన్ పిన్ వద్ద ఎక్కువ మెటల్ ఉంటుంది, కాబట్టి దాని విస్తరణ ఇతర ప్రదేశాల కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది.అదనంగా, పిస్టన్ సైడ్ ప్రెజర్ చర్యలో స్క్వీజ్ వైకల్యాన్ని కూడా ఉత్పత్తి చేస్తుంది.పై వైకల్యం ఫలితంగా, పిస్టన్ స్కర్ట్ యొక్క క్రాస్ సెక్షన్ పిస్టన్ పిన్ యొక్క దిశలో ప్రధాన అక్షంతో దీర్ఘవృత్తాకారంగా మారుతుంది.అదనంగా, అక్షసంబంధ దిశలో పిస్టన్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత మరియు ద్రవ్యరాశి యొక్క అసమాన పంపిణీ కారణంగా, ప్రతి విభాగం యొక్క ఉష్ణ విస్తరణ పెద్దది మరియు చిన్నది.